Giao thông vận tải

Mạng lưới giao thông vận tải của nước ta phát triển khá toàn diện, gồm nhiều loại hình vận tải khác nhau.

a) Đường bộ (đường ô tô)

            - Mạng lưới đường bộ đã được mở rộng và hiện đại

            - Về cơ bản, mạng lưới đường ô tô đã phủ kín các vùng

            - Các tuyến đường chính:

* Quốc lộ 1

            +  Dài 2300km bắt đầu từ cửa khẩu hữu nghị (Lạng Sơn) đến Năm Căn (Cà Mau)

            +  Là tuyến đường xương sống của cả hệ thống đường bộ nước ta, kết nối các vùng kinh tế ( trừ Tây Nguyên) và hàu hết các trung tâm kinh tế lớn của cả nước.

* Đường Hồ Chí Minh

            + Là trục đường bộ xuyên quốc gia thứ hai.

            + Có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của dải đất phía tây đất nước.

            - Hệ thống đường bộ của nước ta đang được hội nhập vào hệ thống đường bộ trong khu vực với các tuyến đường thuộc mạng đường bộ xuyên Á

b) Đường sắt

            - Tổng chiều dài đường sắt nước ta là 3143km

            - Các tuyến đường chính:

            + Đường sắt Thống Nhất (Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh) dài 1726km là trục giao thông quan trọng theo hướng Bắc – Nam

            + Hà Nội - Hải Phòng (102km)

            + Hà Nội – Lào Cai (293km)

            + Hà Nội – Thái Nguyên (75km)

            + Hà Nội - Đồng Đăng (162,5km)

            + Lưu Xá – Kép – Uông Bí – Bãi Cháy (175km)

            + Các tuyến thuộc mạng đường sắt xuyên Á trên lãnh thổ đang được nâng cấp và xây dựng đạt chuẩn.

c) Đường sông

            - Nước ta nhiều sông ngòi nhưng sử dụng cho mục đích giao thông còn hạn chế (khoảng 11000km)

            - Vận tải đường sông tập trung chủ yếu ở các hệ thống sông chính:

            + Hệ thống sông Hồng – Thái Bình

            + Hệ thống sông Mê Công – Đồng Nai

            + Một số sông lớn ở miền Trung

d)  Ngành vận tải đường biển

            - Điều kiện phát triển

            + Đường bờ biển dài, nhiều vũng vịnh, đảo, quần đảo ven bờ

            + Nằm trên đường hàng hải quốc tế

            - Các tuyến đường biển ven bờ chủ yếu theo hướng Bắc – Nam (quan trọng nhất là tuyến Hải Phòng – TP Hồ Chí Minh)

            - Các cảng biển và cụm cảng quan trọng: Hải Phòng, Cái Lân, Đà Nẵng, Liên Chiểu – Chân Mây, Dung Quất, Nha Trang, Sài Gòn, Vũng Tàu

e) Đường hàng không

            - Là ngành non trẻ nhưng có bước tiến rất nhanh.

            - Cả nướ có nhiều sân bay nội địa và quốc tế

            - Các tuyến dường bay trong nước khai thác trên 3 đầu mối: Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Đà Nẵng

            - Nhiều đường bay quốc tế được phát triển.

f) Đường ống

            - Vận chuyển ngày càng phát triển với sự phát triển của ngành dầu khí

            - Đường ống vận chuyển xăng dầu B12, đường ống vận chuyển dầu khí vào thèm lục địa ngày càng phát triển.